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長い生命自動車車の販売のショールームの速い構造のよい出現

認証
中国 Qingdao KaFa Fabrication Co., Ltd. 認証
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KAFAのエンジニアのチームは非常に大きいです。経済的な設計および費用効果が大きい計画は私達が多くのお金を貯めるのを助けます。KAFAのチームありがとう!

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大画像 :  長い生命自動車車の販売のショールームの速い構造のよい出現

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: KAFAFAB
証明: BV,SGS
モデル番号: 車のショールーム
お支払配送条件:
最小注文数量: 1000 平方メートル
価格: Negotiate
パッケージの詳細: 裸のパックまたは鋼鉄パレット
受渡し時間: 4-6週間
支払条件: トン/ Tは、リットル/℃
供給の能力: 1 ヶ月あたりの 20000 平方メートル

長い生命自動車車の販売のショールームの速い構造のよい出現

説明
材料: つや出しHのビーム、鋼板、角度の鋼鉄等。 等級: Q345B&Q235B
ペンキ: エポキシの豊富な亜鉛プライマー、DFT 125um 発破: Sa.2.5
壁: ガラス カーテン 屋根: アルミニウム ポリ塩化ビニールのパネル
抵抗力がある地震: 8.0 排水系統: のOuter&innerの溝は配管します
耐用年数: 50年
ハイライト:

車のショールームの建築

,

自動車ディーラーのショールーム

ガラス カーテンが付いているMercedezのベンツの鉄骨構造車のショールーム

特徴

1. 環境の友好的

2. 低価格および維持

3. 長く時間を使用して50年まで

4. 馬小屋および地震の抵抗の9まで等級

5. 速い構造の、時間節約および省力化

6. よい出現

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技術的な変数

項目 指定
主要な鉄骨フレーム コラム Q235B、Q345BはHセクション鋼鉄を溶接した
ビーム Q235B、Q345BはHセクション鋼鉄を溶接した
二次フレーム 母屋 Q235B CおよびZの母屋
ニー ブレース Q235Bの角度の鋼鉄
タイ棒 Q235Bの円鋼管
支柱 丸棒Q235B
縦および横のサポート Q235Bの角度の鋼鉄、丸棒または鋼管
保守システム 屋根のパネル EPSサンドイッチ パネル/ガラス繊維 サンドイッチ パネルの/Rockのウール サンドイッチ パネル/Puサンドイッチ パネルの/Steelシート
壁パネル サンドイッチ パネル/波形の鋼板
付属品 アルミ合金の窓/ポリ塩化ビニール窓/サンドイッチ パネルの窓
ドア サンドイッチ パネル・ドア/圧延の金属のドア/個人的なドアの滑走
Rainspout ポリ塩化ビニール
屋根の生きている負荷 120kg/Sq.m (色の鋼鉄パネルは囲んだ)
風の抵抗の等級 12の等級
地震抵抗 8つの等級
構造の使用法 50年まで
終わりの選択 利用できる色および質の広大な配列
ペンキの選択 豊富なエポキシの絵画、1枚の第一次絵画、2終わりの絵画(灰色のペンキ、赤いペンキ、白いペンキ、エポキシ亜鉛等)をまたは電流を通される亜鉛でメッキしなさい

鉄骨構造フレーム

長い生命自動車車の販売のショールームの速い構造のよい出現 1

1.Mainフレーム

コラムおよびビーム---高力および剛さの高いウェイトと鋼鉄Q235/Q345

軸受け

2.Secondaryフレーム

Cの鋼鉄、Zの鋼鉄、正方形の管、鋼鉄角度、タイ・バー、tendsionの棒および固定。

3.Doorsおよび窓

サンドイッチ パネル・ドア、ローラーdoors.PVCの窓、アルミ合金の窓

4.Roofおよび壁材料

Semi-transparent天窓ベルト、換気装置、羽毛の管等はシートを波形を付けた、

サンドイッチ パネル(EPSの石WOLL、グラス ウール)

5.Accessories

管、溝、等の下のSemi-transparent天窓のベルト、換気装置、

6.Connections

アンカー、高力/通常のボルト、鋼板

特別な管の屋根の鉄骨構造

ビーム コラムの母屋のタイ・バー

特別な管の屋根の鉄骨構造

品質管理

QC/Technicalサポート
原料の品質管理
厚さの許容 <0>
社内にテストする収穫および張力強さ
第三者の検査証明書・
供給のたどることができる製造所の証明書

構造スチールの製作の品質管理
100%のテスト次元の許容 <1mm>
20%のサンプル溶接線超音波テスト、欠陥無し、完全溶込み。
20%の磁気粉のテスト、泡無し、欠陥無し、滑らかおよび完全
第三者の点検援助を供給しなさい。

ショット ブラストおよび塗る品質管理
ショット ブラストの等級Sa。2.5金属の光沢、錆無し、オイルの土無し、溶接のはね無し、荒さ>75um
、塵無し滑らかな、休日なしのコーティング ショット ブラストの後の5時間乾燥したフィルム厚さ(DFT)以内のペンキ プライマー>75UM

事前アセンブリー関係の細部をテストする。

現在私達にで次として3つのタイプ ローディング計画がある:

1私達は4Oを" HQの容器、こうすれば私達ローディング使用し、荷を下すことは非常に遅く、diffcultである。しかしこの方法は低価格である。

私達が40"をOTの容器、私達使用する2つはすべてのメンバーに容易に荷を積むことができる。そして船積みの間に可能な損傷を保護するよい方法。しかしそれはより多くのoceaの貨物を要する。

3私達はまだ40"をHQ使用する、私達はそれにすべてのメンバーを置くために鋼鉄パレットを作ることができる。そして私達は容器にそれを押す、この方法は負荷および荷を下すことへ早道であり、私達は船積みの間に損傷を写し出すためにpakageを作ってもいい。しかし鋼鉄パレットはPCごとの約800米ドルを要する。

連絡先の詳細
Qingdao KaFa Fabrication Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Alice Lee

電話番号: 0086 13969825647

私達に直接お問い合わせを送信 (0 / 3000)